Packard V-1650

V-1650 Merlin
Packard V-1650-7 Merlin
Typ	Kapalinou chlazený letecký vidlicový dvanáctiválec
Výrobce	Packard
První rozběh	srpen 1941
Hlavní použití	Curtiss P-40F/L Kittyhawk North American P-51 Mustang Avro Lancaster B Mk III/B Mk X de Havilland Mosquito B Mk VII/B Mk 25
Vyrobeno kusů	55 523
Vyvinut z motoru	Rolls-Royce Merlin

Packard V-1650 byla verze dvanáctiválcového, kapalinou chlazeného pístového leteckého motoru o objemu 27 litrů Rolls-Royce Merlin, vyráběné během druhé světové války firmou Packard Motor Car Company na základě licence ve Spojených státech amerických.

Velká Británie nutně potřebovala Rolls-Royce Merlin pro své válečné úsilí, a proto se snažila zajistit jeho výrobu mimo své území. Zástupci Rolls-Royce navštívili několik severoamerických výrobců automobilů s cílem zajistit výrobu Merlinů v USA nebo Kanadě. Poté, co Henry Ford v červenci 1940 odvolal nabídku výroby Merlinů, byla následně vybrána firma Packard Motor Car Company pro úvodní objednávku Merlinů v hodnotě 130 000 000 $. Dohoda byla uzavřena v září 1940 a první motor vyrobený Packardem označený V-1650-1 se rozběhl poprvé v srpnu 1941.

Název odpovídá názvosloví leteckých motorů v USA kde V odpovídá konstrukci motoru a číslo odpovídá objemu v kubických palcích. Ve Velké Británii se pro tyto motory používaly původní názvy, jen před verzí motoru se používala číslice 2. A to z důvodu jelikož motory vyrobené v USA vyžadovaly jiné servisní nářadí (v USA vyrobený Merlin 66 byl ve Velké Británii označován jako Merlin 266).